Ampül Sınıfları (H1-H3-H4-H7) Arasındaki Farklar Nedir ?

Araç aydınlatma teknolojileri her geçen gün gelişse de, temel halojen ampul standartları olan H serisi (H1, H3, H4, H7) otomotiv dünyasındaki yerini korumaya devam ediyor. Sürücülerin en sık karıştırdığı bu ampul tipleri arasındaki farklar, sadece soket yapısıyla değil, kullanım amacı ve ışık performansıyla da doğrudan ilgilidir.

Bu rehberde, 2019’dan bu yana değişen teknolojiyle birlikte, H serisi ampullerin güncel farklarını ve kullanım alanlarını inceliyoruz.

1. H1 Ampuller: İlk Nesil Halojen

H1, otomotiv endüstrisinde kullanılan en eski halojen ampul tiplerinden biridir. Tek bir filamanı (teli) vardır, bu da onun tek bir işlevi yerine getirebileceği anlamına gelir.

  Kullanım Alanı: Genellikle uzun farlarda veya sis farlarında kullanılır. Nadiren eski model araçlarda kısa far olarak da görülebilir.

  Ayırt Edici Özellik: İnce ve uzun yapılıdır, tabanı küçüktür.

  Günümüzdeki Durumu: Halen yaygın olsa da, ana aydınlatma (kısa far) rolünü büyük ölçüde H7'ye kaptırmıştır.

2. H3 Ampuller: Özel Bağlantılı Yardımcı

H3 ampuller, yapısal olarak diğerlerinden en kolay ayırt edilebilen türdür. H1 gibi tek filamanlıdır ancak elektriksel bağlantısı farklıdır.

  Kullanım Alanı: Neredeyse sadece sis farlarında ve bazı ekstra spot lambalarında kullanılır.

  Ayırt Edici Özellik: Ampulün altından çıkan kablolu bir uç bulunur. Diğer ampuller gibi doğrudan sokete takılmaz, kablo ucundaki fiş ile bağlanır.

  Günümüzdeki Durumu: Modern araçlarda kullanımı azalmakla birlikte, sis farı grubunda hala standarttır.

3. H4 Ampuller: İkisi Bir Arada Teknoloji

H4, listedeki en farklı çalışma prensibine sahip ampüldür. İçerisinde iki adet filaman bulunur. Bu sayede tek bir ampul, hem kısa hem de uzun far görevini üstlenir.

  Kullanım Alanı: Genellikle giriş segmenti araçlarda, ticari araçlarda ve eski model otomobillerde ana far ampulü olarak kullanılır.

  Çalışma Prensibi: Kısa far açıldığında bir filaman, uzun far açıldığında diğer filaman (veya her ikisi) devreye girer.

  Ayırt Edici Özellik: Üç ayaklı (fişli) geniş bir tabanı vardır. Reflektör yapısı H4'e göre dizayn edilmiştir.

  Dezavantajı: H7 gibi modern ampullere göre ışık şiddeti genellikle daha düşüktür ve teknolojisi daha eskidir.

4. H7 Ampuller: Modern Standart

90'ların ortasından itibaren yaygınlaşan H7, H4'ün modern alternatifi olarak geliştirilmiştir. Tek filamanlıdır ve günümüz araçlarının çoğunda standart kısa far ampulü olarak karşımıza çıkar.

  Kullanım Alanı: Genellikle kısa farlarda kullanılır. Ancak bazı araçlarda uzun far yuvasında da H7 bulunabilir.

  Farkı Nedir? H4 sisteminin aksine, H7 kullanan bir far tası, kısa ve uzun hüzme için ayrı ayrı ampullere (Örneğin: Kısa için H7, Uzun için H1) ihtiyaç duyar. Bu da reflektörün ışığı çok daha iyi odaklamasını sağlar.

  Ayırt Edici Özellik: İki ayaklı bağlantı soketine sahiptir. H4'e göre daha iyi bir aydınlatma performansı sunar.

Güncel Not: LED Dönüşümleri Hakkında

2025 şartlarında bu ampullerin yerini hızla LED teknolojileri almaktadır. Eğer aracınızda halojen H4 veya H7 ampulü LED ile değiştirmek istiyorsanız dikkat etmeniz gereken en önemli nokta Odaklama Çizgisidir.

H4 LED: Kalitesiz H4 LED'ler ışığı dağıtır ve karşıdan gelen sürücünün gözünü alır. Mutlaka mercek etkili veya "cut-off" çizgisine sahip modeller tercih edilmelidir.

H7 LED: H7 ampuller genellikle bir adaptör (sabitleme aparatı) ile fara tutturulur. LED'e geçerken aracınıza uygun bir sabitleme aparatı almanız gerekebilir.

Sonuç: Hangi Ampul Sizin İçin Doğru?

H1, H3, H4 ve H7 ampuller arasındaki farkları bilmek, sadece doğru ampulü satın almak için değil; gece sürüş güvenliğini artırmak ve karşıdan gelen sürücüleri rahatsız etmemek için de kritik öneme sahiptir. Aracınızın far tası hangi ampul tipine göre tasarlanmışsa, en iyi aydınlatmayı da yine o standartta alırsınız.

LED dönüşümüne geçmeyi düşünüyorsanız, yalnızca “daha parlak” olduğu için değil, odak çizgisi doğru, araç uyumlu ve kaliteli ürünleri tercih etmek uzun vadede hem güvenliğinizi hem de sürüş konforunuzu artıracaktır.

Unutmayın: Doğru ampul, daha iyi görüş değil; daha güvenli sürüş demektir.